घातक समुद्री क्रॉसिंग: 41 प्रवासी भूमध्य सागर में डूब गए | मानवाधिकार समाचार

यह जहाज केंद्रीय भूमध्यसागरीय मार्ग के साथ नवीनतम था, जिसमें इस वर्ष लगभग 118 प्रवासियों की मृत्यु हो गई थी और 2014 के बाद से 17,000 से अधिक।

जब शनिवार को केंद्रीय भूमध्यसागरीय क्षेत्र में नाव पलटी, तो कम से कम 41 लोग डूब गए। प्रवासियों और शरणार्थियों के ताजा जहाज में संघर्ष-ग्रस्त लीबिया से भागकर यूरोप में बेहतर जीवन की तलाश की जा रही थी।

संयुक्त राष्ट्र की प्रवासन और शरणार्थी एजेंसियों, इंटरनेशनल ऑर्गनाइजेशन फॉर माइग्रेशन और यूएनएचसीआर ने बुधवार को एक संयुक्त बयान में कहा कि शिपव्रेक 18 फरवरी को लीबिया से निकलने वाले डिंगी पर कम से कम 120 प्रवासियों में से थे।

UNHCR द्वारा एकत्र की गई गवाही के अनुसार, समुद्र में लगभग 15 घंटे के बाद नाव ने पानी को अवशोषित करना शुरू कर दिया और एक व्यापारी जहाज की मदद करने से पहले आठ लोगों की मौत हो गई।

इंटरनेशनल ऑर्गनाइजेशन फॉर माइग्रेशन और शरणार्थियों के लिए संयुक्त राष्ट्र उच्चायुक्त द्वारा जारी एक संयुक्त बयान में कहा गया है: “लगभग 15 घंटों के बाद, नाव ने पानी को अवशोषित करना शुरू कर दिया, और बोर्ड पर मौजूद लोगों ने सहायता का अनुरोध करने के लिए हर संभव कोशिश की।”

उन घंटों में, छह लोग पानी में गिरने के बाद मारे गए, जबकि दो अन्य ने एक नाव पर तैरने का प्रयास किया, जिसे दूर से देखा गया और डूब गया।

“लगभग तीन घंटे के बाद, वोस ट्राइटन ने एक बचाव अभियान चलाने के लिए नाव से संपर्क किया, लेकिन मुश्किल और नाजुक ऑपरेशन में, कई लोगों ने अपनी जान गंवा दी।”

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जहाज ने जीवित बचे लोगों को बचाया और उन्हें इटली के सिसिली में पोर्टो एम्पेडोकल के बंदरगाह पर ले गया। लापता लोगों में तीन बच्चे और चार महिलाएं थीं, जिनमें से एक ने अपने नवजात को लम्पेदुसा में छोड़ दिया।

शिपव्रेक केंद्रीय भूमध्य सागर में प्रवास मार्ग के साथ नवीनतम है, जहां इस वर्ष लगभग 118 प्रवासियों की मृत्यु हो गई है।

2014 से, अफ्रीका से यूरोप पहुंचने की कोशिश करते समय 20,000 से अधिक प्रवासियों और शरणार्थियों की समुद्र में मृत्यु हो गई है। इनमें से 17,000 से अधिक केंद्रीय भूमध्य सागर में थे, जिसे संयुक्त राष्ट्र ने दुनिया का सबसे खतरनाक प्रवास मार्ग बताया है।

2011 में राष्ट्रपति मुअम्मर गद्दाफी को बेदखल करने और मारे जाने के बाद के वर्षों में, युद्धग्रस्त लीबिया प्रवासियों के लिए प्रमुख पारगमन बिंदु के रूप में उभरा है।

लीबिया में जहाजों की तस्करी करने वाले लोग तस्करी करते हैं, उनमें से कई लोग inflatable नावों या दुर्लभ मछली पकड़ने वाली नावों की सवारी करते हैं, शरणार्थियों की भीड़ यूरोपीय तटों पर शरण लेने की उम्मीद करती है।

यात्रा – उत्पत्ति के देश में पीड़ित और यातना के वर्षों के बाद, और यात्रा करते समय, और लीबिया में – रात के बीच में प्रस्थान के साथ शुरू होता है, अक्सर भोजन और पानी के बिना भीड़भाड़ वाली, अयोग्य नौकाओं में।

विश्वासघाती परिस्थितियों के लिए संदिग्ध जीवन निहित केवल उन लोगों के लिए है जो उन्हें बर्दाश्त कर सकते हैं।

पीड़ितों की संख्या के अलावा जबरन लीबिया लौट आए, उनके क्रासिंग के बचे हुए लोगों ने उन्हें “नरक” के रूप में वर्णित किया है।

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संयुक्त राष्ट्र के आंकड़ों के अनुसार, फरवरी 2017 से, लीबिया के तटरक्षक बल ने कम से कम 36,000 लोगों को रोका और उत्तरी अफ्रीकी देश लौट आए।

यूरोपीय संघ ने कथित तौर पर क्रॉसिंग को रोकने के लिए लीबिया कोस्ट गार्ड को वित्त पोषण और प्रशिक्षण देने में 90 मिलियन यूरो (109 मिलियन डॉलर) से अधिक खर्च किए हैं।

उस एसोसिएटेड प्रेस जांच उसने खुलासा किया कि यूरोपीय संघ ने 327.9 मिलियन यूरो ($ 397.9 मिलियन) से अधिक लीबिया को भेजा है, बड़े पैमाने पर संयुक्त राष्ट्र एजेंसियों के माध्यम से।

इटली और माल्टा जैसे यूरोपीय संघ के देशों ने अक्सर मानवीय बचाव नौकाओं के लिए डॉक करने की अनुमति से इनकार कर दिया है।

संयुक्त राष्ट्र के बयान में कहा गया है कि “समुद्र में लोगों को बचाने का कर्तव्य, उनकी राष्ट्रीयता और कानूनी स्थिति की परवाह किए बिना, अंतरराष्ट्रीय दायित्वों के अनुरूप सम्मान किया जाना चाहिए।”

“यह है कि प्रवासियों और शरणार्थियों को यूरोप के माध्यम से केंद्रीय भूमध्य सागर तक पहुंचने की सख्त कोशिश जारी है, इन घातक समुद्री क्रॉसिंगों को व्यवहार्य विकल्प प्रदान करने के लिए तत्काल अंतर्राष्ट्रीय प्रयास की आवश्यकता का प्रमाण है।

“समाधान मौजूद हैं। जो आवश्यक है वह है शिक्षा में पहुँच बढ़ाने और रास्ते में देशों में उपलब्ध आजीविका को बढ़ाने के लिए एक कदम बदलना।”

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