सरकार दिल्ली, मुंबई, बल्लूर और हैदराबाद हवाई अड्डों पर शेष हिस्सेदारी बेचती है

AAI, जो नागरिक उड्डयन मंत्रालय के तहत काम करती है, देश भर में 100 से अधिक हवाई अड्डों का मालिक है और उनका संचालन करती है।

सूत्रों ने कहा कि सरकार दिल्ली, मुंबई, बेंगलुरु और हैदराबाद हवाई अड्डों में अपनी शेष हिस्सेदारी बेचने की योजना बना रही है जो पहले से ही एक महत्वाकांक्षी crore 2.5 करोड़ की संपत्ति परिसमापन पाइपलाइन के हिस्से के रूप में निजीकरण कर चुकी है जिसे अतिरिक्त संसाधन जुटाने के लिए निर्धारित किया गया है।

चार हवाई अड्डों पर भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) को शेष हिस्सेदारी की बिक्री के रूप में 13 अतिरिक्त हवाई अड्डों को वित्तीय 2021-22 में निजीकरण के लिए स्लेट किया गया था, पिछले महीने अधिकृत ट्रस्टीज कमेटी में विचार-विमर्श के दो लोगों के साथ।

उन्होंने कहा कि नागरिक उड्डयन मंत्रालय दिल्ली, मुंबई, बेंगलुरु और हैदराबाद हवाई अड्डों पर चल रहे संयुक्त उद्यमों में एएआई में इक्विटी हिस्सेदारी को त्यागने के लिए आवश्यक अनुमोदन प्राप्त करेगा, यह कहते हुए कि यह मुद्दा अगले कुछ वर्षों में अनुमोदन के लिए कैबिनेट में जाएगा। दिन।

निजीकरण के लिए पहचाने गए 13 हवाई अड्डों के लिए, सूत्रों ने कहा, अधिक आकर्षक पैकेजों की पेशकश करने के लिए लाभदायक और बिना लाभ के हवाई अड्डों के संयोजन की संभावना का पता लगाया जाएगा।

नरेंद्र मोदी सरकार के तहत हवाई अड्डे के निजीकरण के पहले दौर में, अदानी समूह ने पिछले साल छह हवाई अड्डों – लखनऊ, अहमदाबाद, जयपुर, मंगलुरु, तिरुवंतपुरम और गुवाहाटी के लिए अनुबंध किया।

AAI, जो नागरिक उड्डयन मंत्रालय के तहत काम करती है, देश भर में 100 से अधिक हवाई अड्डों का मालिक है और उनका संचालन करती है।

मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर, अडानी समूह के पास 74% हिस्सेदारी है, जबकि एएआई के पास शेष 26% हिस्सेदारी है।

दिल्ली अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर, जीएमआर समूह का मालिक 54% है, भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण का 26% का स्वामित्व है, जबकि फ्रापोर्ट एजी और एरमान मलेशिया का 10% हिस्सा है।

AAI आंध्र प्रदेश की सरकार के साथ हैदराबाद इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड का 26% मालिक है। कर्नाटक सरकार के साथ बैंगलोर इंटरनेशनल एयरपोर्ट में भी इसकी समान हिस्सेदारी है।

वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने 2021-2022 के बजट भाषण में कहा कि नए बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए सार्वजनिक अवसंरचना परिसंपत्तियों के परिचालन का विमुद्रीकरण एक बहुत ही महत्वपूर्ण वित्तपोषण विकल्प है।

उन्होंने कहा कि संभावित अवसंरचना परिसंपत्तियों के लिए एक “राष्ट्रीय आय पाइपलाइन” शुरू की जाएगी, और प्रगति को ट्रैक करने और निवेशकों को जानकारी देने के लिए एक परिसंपत्ति परिसमापन डैशबोर्ड बनाया जाएगा।

प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने पिछले महीने कहा था कि सरकार का उद्देश्य तेल और गैस पाइपलाइन जैसी 100 संपत्तियों को नष्ट करना है, जिससे 2.5 मिलियन भारतीय रुपये का भारी निवेश आकर्षित हो सके।

सरकार 1 अप्रैल से शुरू होने वाले अगले वित्त वर्ष के लिए ,000 1.75,000 करोड़ के विभाजन के लक्ष्य को लक्षित कर रही है।

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