बोइंग 737 कार्गो विमान हवाई में पानी पर आपातकालीन लैंडिंग करता है

शुरुआती जानकारी के मुताबिक यूएस कोस्ट गार्ड ने दोनों क्रू को बचा लिया। (प्रतिनिधि)

न्यूयॉर्क:

संघीय उड्डयन प्रशासन ने कहा कि एक बोइंग 737 मालवाहक जहाज पर चालक दल के दो सदस्यों के साथ शुक्रवार तड़के होनोलूलू के पानी में आपातकालीन लैंडिंग करने के लिए मजबूर होना पड़ा।

स्थानीय मीडिया ने बताया कि एक पायलट की हालत गंभीर है और दूसरे की हालत गंभीर है।

फ्लाइटअवेयर के उड़ान आंकड़ों के अनुसार, ट्रांसएयर फ्लाइट 810 के होनोलूलू से माउ के मुख्य हवाई अड्डे काहुलुई के लिए उड़ान भरने की उम्मीद थी।

एफएए के एक प्रवक्ता ने एक बयान में कहा कि विमान स्थानीय समयानुसार दोपहर करीब 1:30 बजे “होनोलूलू लौटने की कोशिश कर रहा था, जब उन्हें पानी में विमान को उतारने के लिए मजबूर किया गया”।

बयान में कहा गया, “शुरुआती जानकारी के मुताबिक, यूएस कोस्ट गार्ड ने चालक दल के दोनों सदस्यों को बचा लिया है। फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन और नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड इसकी जांच करेंगे।”

कोस्ट गार्ड के प्रवक्ता, पेटी ऑफिसर थ्री क्लास मैथ्यू वेस्ट ने सीएनएन को बताया कि एक तटरक्षक हेलीकॉप्टर ने चालक दल के एक सदस्य को बचाया, जबकि “अग्निशमन विभाग के एक हेलीकॉप्टर ने दूसरे को बचाया।”

दुर्घटनास्थल पर तटरक्षक बल के कटर को भी भेजा गया है।

वेस्ट ने कहा कि दोनों कर्मचारियों को इलाज के लिए होनोलूलू के एक अस्पताल में ले जाया गया।

स्थानीय सीबीएस और एनबीसी सहयोगियों द्वारा संचालित एक ऑनलाइन समाचार आउटलेट हवाई न्यूज नाउ ने कहा कि 58 वर्षीय एक पायलट गंभीर हालत में गहन देखभाल में था, जबकि दूसरा पायलट, 50, सिर में चोट और कई चोटों के साथ गंभीर स्थिति में था।

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पानी की बूंद दुर्लभ है

दुर्घटना से परिचित एक सूत्र ने एएफपी को बताया कि विमान 737 क्लासिक लग रहा था और कम से कम 33 साल पुराना होने की संभावना थी।

बोइंग के एक प्रवक्ता ने कहा कि कंपनी “होनोलूलू की रिपोर्टों से अवगत है” और “स्थिति की बारीकी से निगरानी कर रही है।”

एयरलाइन ने कहा कि वह एनटीएसबी के संपर्क में है और “अधिक जानकारी इकट्ठा करने के लिए काम कर रही है”।

पानी पर उतरना दुर्लभ है।

जनवरी 2009 में, एक एयरबस A320 यात्री विमान ने टेकऑफ़ के तुरंत बाद न्यूयॉर्क में हडसन नदी पर एक आपातकालीन लैंडिंग की, जब यह गीज़ के झुंड से टकरा गया, जिससे दोनों इंजन गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गए।

पायलट, चेसली “सुली” सुलेनबर्गर ने सोचा कि वह लागार्डिया हवाई अड्डे पर नहीं लौट सकता है और 150 यात्रियों और चालक दल के पांच सदस्यों के साथ विमान को नदी में उतारा। हादसे में किसी की जान नहीं गई।

2018 और 2019 में अपने 737 मैक्स यात्री विमानों की दो दुर्घटनाओं के बाद बोइंग के सुरक्षा रिकॉर्ड को सवालों के घेरे में ले लिया गया, जिसमें लगभग 350 लोग मारे गए। विमान दुर्घटना के 20 महीने बाद तक जमीन पर पड़ा रहा।

जांचकर्ताओं ने कहा कि दोनों दुर्घटनाओं का मुख्य कारण एक उड़ान संचालन प्रणाली में खराबी थी जिसे पैंतरेबाज़ी विशेषता संवर्धन प्रणाली, या एमसीएएस के रूप में जाना जाता है।

हवाई दुर्घटना की घोषणा के बाद शुक्रवार को बोइंग के शेयरों में गिरावट आई।

(शीर्षक को छोड़कर, इस कहानी को NDTV क्रू द्वारा संपादित नहीं किया गया है और एक सिंडिकेटेड फीड से प्रकाशित किया गया है।)

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