पहले का इलेक्ट्रिक स्कूटर फ्रंट फोर्क संस्करण

हालाँकि ओला ने मजबूत वृद्धि दर्ज की, फिर भी यह सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर मुद्दों से ग्रस्त थी

ओला इलेक्ट्रिक स्कूटर का फ्रंट फोर्क सवारी करते समय टूट जाता है

हाल ही में एक दुर्घटना में ओला फ्रंट फोर्क सस्पेंशन के टूट जाने से S1 प्रो सवार गंभीर रूप से घायल हो गया। मालिक ने दावा किया कि स्कूटर की गति केवल 35 किमी प्रति घंटा होने पर यांत्रिक विफलता हुई। हालांकि, ओला की प्रारंभिक जांच के अनुसार, यह आरोप लगाया गया है कि दुर्घटना वास्तव में एक उच्च प्रभाव वाली सड़क दुर्घटना थी।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कई अन्य उपयोगकर्ताओं ने फ्रंट फोर्क्स के टूटने के समान मामलों की सूचना दी है। हालांकि, चूंकि पिछले मामलों में कोई बड़ी दुर्घटना शामिल नहीं थी, इसलिए उन्हें बड़े पैमाने पर कवर नहीं किया गया था। बहुत से लोगों को इस समस्या की जानकारी नहीं थी।

पहले इलेक्ट्रिक स्कूटर के लिए एक और दुर्घटना
पहले इलेक्ट्रिक स्कूटर के लिए एक और दुर्घटना

ओला का आधिकारिक बयान

बाद वाला मामला अलग था, क्योंकि शूरवीर को जानलेवा चोटें लगी थीं और उसे गहन चिकित्सा इकाई में भर्ती कराया गया था। अपने आधिकारिक बयान में ओला ने कहा कि उसने दुर्घटना में शामिल यात्री के परिवार को सभी आवश्यक सहायता प्रदान की है. वह ओला को यह भी बताता है कि शूरवीर सुरक्षित है और ठीक हो रहा है।

दुर्घटना के बारे में बोलते हुए, ओला ने कहा कि वाहन सुरक्षा और गुणवत्ता मानक उनकी सर्वोच्च प्राथमिकता हैं। उच्च विनिर्देश ओला एस1 प्रो इलेक्ट्रिक स्कूटर में सभी पहलुओं में उच्चतम गुणवत्ता मानक हैं। इसके अलावा, यह कठिन इलाकों और सभी मौसम की स्थिति में परीक्षण किया गया है। स्कूटर का 5 मिलियन किलोमीटर से अधिक के लिए कठोर परीक्षण किया गया है।

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ओला इलेक्ट्रिक की ओर से आधिकारिक बयान
ओला इलेक्ट्रिक की ओर से आधिकारिक बयान

टूटे हुए फ्रंट फोर्क की समस्या पर ओला की राय है कि ऐसे मामले दुर्लभ हैं और इसमें उच्च प्रभाव वाली दुर्घटनाएं शामिल हैं। ओला के पास 1.5 से ज्यादा रोड बाइक्स हैं और कुछ ही लोगों को फ्रंट फोर्क की समस्या है। ओला का कहना है कि फ्रंट फोर्क आर्म का लोड के साथ परीक्षण किया गया है जो ऐसे स्कूटरों के सामान्य भार से 80% अधिक है।

हालांकि, एहतियात के तौर पर और समुदाय के सदस्यों को आश्वस्त करने के लिए, ओला ने अपने सर्विस नेटवर्क के माध्यम से स्कूटर की जांच करने की पेशकश की है। ओला ने उपयोगकर्ताओं से सड़क सुरक्षा प्रोटोकॉल का पालन करने और हेलमेट पहनने का भी आग्रह किया।

संभावित निर्माण दोष?

चूंकि अन्य उपयोगकर्ताओं ने भी इसी तरह के मामलों की सूचना दी है, यह संभव है कि फ्रंट फोर्क्स के एक निश्चित सेट में निर्माण दोष हो सकते हैं। कुछ लोग इस बात पर भी उंगली उठाते हैं कि ओला एस1 और एस1 प्रो में सिर्फ एक फोर्क सेटअप है। हालांकि, ओला ने पहले ही साफ कर दिया है कि फ्रंट फोर्क का उपयुक्त परीक्षण किया गया है।

चेंज ऑर्ग ने हालिया घटना के बाद स्कूटर ओला को प्रकाश में लाया है।
चेंज ऑर्ग ने हालिया घटना के बाद स्कूटर ओला को प्रकाश में लाया है।

अधिक विस्तृत जांच की आवश्यकता है, क्योंकि फ्रंट सस्पेंशन का टूटना कोई सामान्य घटना नहीं है। जैसे मशहूर स्कूटर्स पर नजर डालें तो होंडा एक्टिवाफ्रंट फोर्क सेपरेशन के शायद ही कोई मामले सामने आए हों। हादसों में भी सामने के कांटे यूं ही नहीं टूटते। यह तब भी सच है जब स्कूटर बुरी तरह से विकृत हो।

हम यात्री के शीघ्र स्वस्थ होने की प्रार्थना करते हैं और आशा करते हैं कि ऐसी घटनाएं दोबारा नहीं होंगी। ओला इलेक्ट्रिक को इन घटनाओं की तह तक जाने और यह सुनिश्चित करने के लिए उचित कदम उठाने की जरूरत है कि उनके स्कूटर पूरी तरह से सुरक्षित हैं।

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