जापान में स्कॉर्पियो एन स्पाई
ओईएम अक्सर बेंचमार्किंग उद्देश्यों के लिए अन्य ब्रांडों के वाहनों का उपयोग करते हैं, और ऐसा लगता है कि स्कॉर्पियो एन के मामले में देखा गया है।
Mahindra की सबसे ज्यादा बिकने वाली SUVs में से एक Scorpio N को जापान में देखा गया है. SUV को एक ट्रेलर ट्रक की सवारी करते हुए देखा जा सकता है, जो पूरे छलावरण में सजे हुए हैं। जापान में उत्साही नए वाहन से इतने मोहित हुए कि यह उनकी सड़कों पर उतर गया। यह तभी साफ हुआ जब सोशल मीडिया पर एक यूजर ने इशारा किया कि कार स्कॉर्पियो एन है।
यह संभव है कि जापान में एक ओईएम ने बेंचमार्किंग उद्देश्यों के लिए स्कॉर्पियो एन का आयात किया हो। इस समय सटीक विवरण उपलब्ध नहीं हैं। आगे और पीछे की विंडशील्ड पर कुछ स्टिकर लगाए गए हैं, जो अभीष्ट उद्देश्य का अंदाजा दे सकते हैं। दुर्भाग्य से छवियां कम रिज़ॉल्यूशन वाली हैं और आप पोस्टरों पर मुद्रित पाठ को कैप्चर करने में असमर्थ थे।
जापान में स्कॉर्पियो एन स्पाई
क्योंकि कार इतनी भारी छलावरण वाली है, इसके विवरण प्रकट करना कठिन है। हालाँकि, R18 डायमंड कट व्हील्स की उपस्थिति इंगित करती है कि यह उच्च-कल्पना वेरिएंट – Z8 या Z8L में से एक है। डायमंड-कट R18 एलॉय स्कॉर्पियो N के केवल हाई-स्पेक ऑटोमैटिक वेरिएंट के साथ पेश किया गया है। बेस-स्पेक Z2 में स्टील व्हील्स हैं, जबकि Z4 और Z6 ट्रिम्स कैप्ड स्टील व्हील्स के साथ आते हैं। मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ टॉप-स्पेक Z8L वेरिएंट के साथ R17 डायमंड-कट अलॉय व्हील्स का विकल्प उपलब्ध है।
जापान में देखी गई स्कॉर्पियो एन की अन्य प्रमुख विशेषताओं में विशिष्ट स्लेटेड ग्रिल, ट्विन-सिलेंडर हेडलाइट्स, लोअर ग्रिल, स्किड प्लेट और गोलाकार व्हील आर्च शामिल हैं। पीछे की ओर हाई विंडो लाइन, रूफ रेल्स, रियर स्पॉइलर, रियर वाइपर, वर्टिकली स्टैक्ड एलईडी लाइट्स, और बाईं ओर हैंडल के साथ फ्लैट टेलगेट कुछ ऐसी विशेषताएं हैं जो स्पष्ट रूप से बताती हैं कि यह स्कॉर्पियो एन के अलावा कुछ भी है।
इस पुख्ता सबूत के साथ कि यह स्कॉर्पियो एन का टॉप-स्पेक वेरिएंट है, यह देखना आसान हो जाता है कि अंदर क्या है। कुछ प्रमुख विशेषताओं में 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 7-इंच टीएफटी कलर कंसोल, एलेक्सा बिल्ट-इन के साथ एड्रेनोएक्स कनेक्ट, डुअल-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, वॉयस कमांड, बिल्ट-इन नेविगेशन, वायरलेस चार्जिंग, फ्रंट और रियर शामिल हैं। कैमरा, चमड़े की सीटें और स्टीयरिंग व्हील, स्टीयरिंग और ट्रांसमिशन लीवर।
सेफ्टी सूट में इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, हिल डिसेंट कंट्रोल, हिल डिसेंट कंट्रोल, ड्राइवर उनींदापन का पता लगाने, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, फ्रंट और कर्टन एयरबैग और एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम शामिल हैं।
वृश्चिक एन प्रदर्शन।
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन में दो इंजन विकल्प हैं, एक 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और एक 2.2-लीटर डीजल यूनिट। पेट्रोल इंजन अधिकतम 200 एचपी की शक्ति उत्पन्न करता है। टॉर्क आउटपुट मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 370 एनएम और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 380 एनएम है। डीजल इंजन दो ट्रिम स्तरों में पेश किया जाता है, एक 172 hp और दूसरा 130 hp का उत्पादन करता है। टॉर्क आउटपुट क्रमशः 370 एनएम (एमटी) / 400 एनएम (एटी) और 300 एनएम है।
नवीनतम स्कॉर्पियो N BS6 चरण II के अनुरूप होगी। यह E20 इथेनॉल ब्लेंड फ्यूल के लिए तैयार होगा। महिंद्रा नए स्कॉर्पियो एन वर्जन के साथ कुछ अन्य अपडेट भी दे सकती है।