इस तरह जीप मेरिडियन एसयूवी ने ऑफ-रोड प्रदर्शन किया

Jeep ने इस साल की शुरुआत में अपनी बिल्कुल-नई 7-सीटर SUV बाज़ार में पेश की थी. यह वास्तव में भारत में बनी लोकप्रिय SUV Compass का विस्तारित संस्करण है। यह डी-क्लास में जीप की पहली तीन-पंक्ति एसयूवी है और निर्माण से सबसे सस्ती सात-सीटर एसयूवी भी है। जीप मेरिडियन 29.90 लाख रुपये, एक्स-शोरूम से शुरू होती है और 36.95 लाख रुपये तक जाती है। एसयूवी सीधे तौर पर अपनी श्रेणी में स्कोडा कोडिएक, टोयोटा फॉर्च्यूनर और एमजी ग्लॉस्टर जैसी एसयूवी के साथ प्रतिस्पर्धा करती है। हमारे पास सड़क और ऑफ रोड दोनों पर विस्तृत जीप मेरिडियन समीक्षा है। इसका एक वीडियो हमारी वेबसाइट पर भी उपलब्ध है। यहाँ हमारे पास एक वीडियो है जहाँ एक YouTuber एक Jeep Meridian SUV को ऑफ-रोड लेता है.

द्वारा अपलोड किया गया वीडियो यज्ञ शर्मा उसके यूट्यूब चैनल पर। इस वीडियो में, व्लॉगर एक जीप द्वारा आयोजित कार्यक्रम में भाग लेता है जहां वे संभावित ग्राहकों को ऑफ-रोड प्रशिक्षण पाठ्यक्रम के माध्यम से यह दिखाने के लिए ले जाते हैं कि वास्तव में मेरिडियन कितना सक्षम है। वीडियो में लोकेशन डिटेल्स का स्पष्ट रूप से उल्लेख नहीं किया गया है। इस वीडियो में, YouTuber विभिन्न बाधाओं के माध्यम से कार चलाता है यह देखने के लिए कि SUV कैसा प्रदर्शन करेगी।

उनके साथ वाहन में एक अनुभवी ऑफ-रोड विशेषज्ञ भी है। यह व्लॉगर का मार्गदर्शन करने के लिए है ताकि वह एक कार दुर्घटना के साथ समाप्त न हो। कार एक कीचड़ भरे ट्रैक के माध्यम से चलाई जा रही है और ऐसा लगता है कि हाल ही में बारिश हुई है। व्लॉगर को रास्ता पसंद आया, एसयूवी सही रास्ते पर थी। वीडियो में उसे यह कहते हुए सुना जा सकता है कि वह मुश्किल से एक्सीलेटर पेडल को दबा रहा है। कार अपने आप चल रही है। यह सिर्फ स्टीयरिंग और ब्रेक को नियंत्रित करता है।

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एक निश्चित दूरी तय करने के बाद, वे पहली बाधा पर पहुँचे। यह वास्तव में एक बहुत ही खड़ी चट्टान थी जिस पर मेरिडियन उठकर दूसरी तरफ से उतरा। क्लाइंबिंग गियर व्लॉगर। 4×4 चालू हुआ और ढलान पर चढ़ने लगा। यह इस आयोजन के लिए विशेष रूप से बनाया गया एक रैंप था। ढाल इतनी तेज थी कि एक बिंदु के बाद, चालक को समझ नहीं आ रहा था कि वह कहाँ जा रहा है। आम यात्री सीट पर बैठा एक अनुभवी ऑफ-रोड ड्राइवर उसे आवश्यक इनपुट देता है ताकि वह कार को ढलान से न खिसका सके।

एक बार जब वे शीर्ष पर पहुंच गए, तो पहाड़ी वंश नियंत्रण चालू कर दिया गया। इससे क्या होता है कि वाहन अपने आप ब्रेक लगाना शुरू कर देते हैं। यह वाहन को तेज ढलान से नीचे जाते समय नियंत्रण से बाहर होने से भी रोकता है। इसके बाद, कार की ऑफ-रोड क्षमताओं और कार के काज के परीक्षण में बाधाएं थीं। जीप मेरिडियन ने बिना किसी समस्या के उन सभी को साफ कर दिया। व्लॉगर जीप मेरिडियन के ऑफ-रोड प्रदर्शन से प्रभावित था। वीडियो में उन्हें यह कहते हुए सुना जा सकता है कि इंजन और ट्रांसमिशन बहुत स्मूथ लगता है और ऑफ-रोडिंग के दौरान भी बॉडी कार में लुढ़क जाती है। Jeep Meridian में वही 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन है जो हमने Compass में देखा था. यह 170 हॉर्सपावर और 350 एनएम का मैक्सिमम टॉर्क जेनरेट करता है। 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन उपलब्ध है। संभावना है कि भविष्य में मेरिडियन के साथ एक गैसोलीन इंजन पेश किया जाएगा।

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