आर्टेमिस -1 देरी: एलोन मस्क के पास नासा के लिए एक प्रस्ताव है

देरी ने चंद्रमा पर नासा के आर्टेमिस मिशन को प्रभावित किया। आर्टेमिस -1 की लॉन्च तिथि को बार-बार निर्धारित और स्थगित किया गया है। स्पेसएक्स के अरबपति और सीईओ एलन मस्क के पास अब नासा के लिए एक प्रस्ताव है।

आर्टेमिस -1 रॉकेट के प्रक्षेपण के समय, नासा के इंजीनियर स्पेस लॉन्च सिस्टम (एसएलएस) रॉकेट के प्रक्षेपण के “त्वरित पृथक्करण” चरण में हाइड्रोजन रिसाव को दूर करने में असमर्थ थे।

Ars Technica के एरिक बर्जर के अनुसार, NASA हाइड्रोजन रिसाव की एक छोटी मात्रा को सहन करता है और “त्वरित पृथक्करण” के पास हाइड्रोजन की 4% से अधिक सांद्रता को ज्वलनशील खतरा माना जाता है।

मस्क ने बर्जर के “सटीक आकलन” का जवाब देते हुए कहा कि “रैप्टर का डिज़ाइन H2 (हाइड्रोजन) से शुरू हुआ, लेकिन CH4 (हाइड्रोजन) में बदल गया। बाद में मेरी राय में उच्च दक्षता और संचालन में आसानी का सबसे अच्छा संयोजन है।”

मस्क ने समझाया, “एच 2 और सीएच 4 के बीच डेल्टा-वी अंतर अधिकांश कार्यों के लिए छोटा है, क्योंकि सीएच 4 टैंक बहुत छोटा है और किसी इन्सुलेशन की आवश्यकता नहीं है।”

डेल्टा-वी वेग का अंतर है जो एक रॉकेट इंजन एक अंतरिक्ष यान पर विशिष्ट आवेग के कार्य के रूप में और अंतरिक्ष यान के द्रव्यमान में परिवर्तन के रूप में लगा सकता है।

उनके अनुसार, मंगल पर सीएच4 मीथेन का उत्पादन करना आसान है और लॉन्च मिशन के लिए “बहुत महत्वपूर्ण” है। स्पेसएक्स तरल मीथेन और हाइड्रोजन को ईंधन के रूप में इस्तेमाल करने वाली पहली कंपनियों में से एक थी।

एलोन मस्क ने 20 वर्षों के भीतर मंगल ग्रह पर एक आत्मनिर्भर शहर बनाने की योजना बनाई है। स्पेसएक्स लोगों और कार्गो को चंद्रमा, मंगल और उससे आगे तक ले जाने के लिए अपना विशाल स्टारशिप रॉकेट तैयार कर रहा है।

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रिपोर्ट के अनुसार, नासा का व्यूइंग प्लेटफॉर्म “रॉकेट में तरल हाइड्रोजन ले जाने वाली 8 इंच की लाइन थी। इसके परिणामस्वरूप इनलेट में लगातार रिसाव हुआ, जिसे तेजी से पृथक्करण के रूप में जाना जाता है, जिससे वाहन चला रहा है।”

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