आने वाले दशकों में हवाई जहाज की अशांति दोगुनी या दोगुनी हो सकती है। यहाँ क्यों

हर समय सीट बेल्ट पहनना चोट के जोखिम को कम करने का सबसे अच्छा तरीका है।

बढ़ते समुद्र और लंबे समय तक सूखे के अलावा, वैज्ञानिक अब मानते हैं कि वैश्विक जलवायु परिवर्तन निकट भविष्य में विमानन को और अधिक विघटनकारी बना सकता है।

अशांति तब होती है जब एक विमान व्यापक रूप से भिन्न गति से चलती हवा के टकराने वाले पिंडों से उड़ता है। यह आमतौर पर एक ऊबड़ सवारी के अलावा कुछ नहीं होता है, हालांकि, सबसे खराब स्थिति में, अशांति गंभीर क्षति और चोट का कारण बन सकती है।

के अनुसार सीएनएनब्रिटेन में यूनिवर्सिटी ऑफ रीडिंग में वायुमंडलीय विज्ञान के प्रोफेसर पॉल विलियम्स ने समझाया कि अशांति कितनी मजबूत है, इसे मापने के लिए एक पैमाना है। “थोड़ी सी अशांति है, एक प्रकार का सीटबेल्ट तनाव है, लेकिन भोजन सेवा जारी रह सकती है..और फिर हल्की अशांति है, सीट बेल्ट के खिलाफ स्पष्ट तनाव है, और जो कुछ भी सुरक्षित नहीं है उसे हटा दिया जाएगा, और चलना मुश्किल है; उड़ान परिचारक आमतौर पर उन्हें अपनी सीट लेने के लिए कहा जाता है।”

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“सबसे खराब प्रकार अत्यधिक अशांति है: यह गुरुत्वाकर्षण से अधिक मजबूत है, इसलिए यह आपकी सीट में फंस सकता है और यदि आपने अपनी सीट बेल्ट नहीं पहनी है तो आप केबिन के अंदर घूमेंगे। यह एक प्रकार की अशांति है जो गंभीर का कारण बनती है चोटें – उन्हें हड्डियों को तोड़ने के लिए जाना जाता है, उदाहरण के लिए, श्री विलियम्स ने समझाया।

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यह देखते हुए कि संयुक्त राज्य अमेरिका में हर साल लगभग 65,000 विमानों को मध्यम व्यवधान का अनुभव होता है, और लगभग 5,500 विमानों को गंभीर व्यवधान का अनुभव होता है, प्रोफेसर ने कहा कि अब ये संख्या बढ़ सकती है। विलियम्स का मानना ​​है कि जलवायु परिवर्तन गड़बड़ी को बदल रहा है।

“हमने कुछ कंप्यूटर सिमुलेशन चलाए और पाया कि आने वाले दशकों में गंभीर गड़बड़ी दोगुनी या तिगुनी हो सकती है,” उन्होंने कहा।

इसके अलावा, के अनुसार सीएनएनप्रोफेसर ने “स्पष्ट वायु अशांति” नामक एक अन्य प्रकार की अशांति पर प्रकाश डाला। उन्होंने कहा कि गरज या बादलों के कारण होने वाली अशांति के विपरीत, स्पष्ट वायुमंडलीय अशांति अचानक आती है और इससे बचना मुश्किल है।

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विलियम्स ने भविष्यवाणी की थी कि “स्पष्ट वायु अशांति” 2050 से 2080 तक दुनिया भर में नाटकीय रूप से बढ़ेगी, विशेष रूप से सबसे व्यस्त उड़ान मार्गों के साथ, और सबसे मजबूत प्रकार की अशांति आगे बढ़ेगी।

हालांकि, उन्होंने यह भी कहा कि इसका मतलब यह नहीं है कि उड़ान कम सुरक्षित होगी। उन्होंने समझाया कि केवल अशांति की औसत अवधि बढ़ेगी। “आम तौर पर, एक ट्रान्साटलांटिक उड़ान पर, आप 10 मिनट की अशांति की उम्मीद करेंगे। मुझे लगता है कि कुछ दशकों में यह 20 मिनट या आधे घंटे तक बढ़ सकता है। सीटबेल्ट का संकेत बहुत अधिक होगा, दुर्भाग्य से यात्रियों के लिए, “उन्होंने कहा..

श्री विलियम्स ने कहा कि बैठने के दौरान हर समय सीट बेल्ट बांधकर रखना व्यवधान से चोट के जोखिम को कम करने का सबसे अच्छा तरीका है।

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