अधिक शक्तिशाली संस्करण के लिए Royal Enfield ने Himalayan 411 को बंद कर दिया

यह कई लोगों के लिए आश्चर्य की बात हो सकती है, लेकिन रॉयल एनफील्ड गुप्त रूप से अपने प्रसिद्ध हिमालयन 411 टूरिंग वाहन के उत्पादन पर प्लग खींचने की योजना बना रही है। हालांकि, आगे की अटकलें लगाई जा सकती हैं, रॉयल एनफील्ड मोटरसाइकिल को एक बड़े और अधिक के साथ बदलने की योजना बना रही है। शक्तिशाली मोटरसाइकिल जिसे हिमालयन 450 कहा जाता है।

हिमालयन 411 की तरह, नई रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 एक साहसिक, साहसिक यात्रा होगी, जिसे ब्रांड की पारंपरिक भावना को ध्यान में रखते हुए डिजाइन और इंजीनियर किया जाएगा। जैसा कि प्रत्यय से पता चलता है, नई हिमालयन 450 में फोर-स्ट्रोक, एयर-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर, 450cc इंजन मिलेगा, जो हिमालय में मौजूदा 411cc इंजन को बदल देगा जैसा कि मैंने पहले उल्लेख किया है। बेकवेल.

एक बड़ा इंजन स्वाभाविक रूप से मोटरसाइकिल की शक्ति और टॉर्क आउटपुट को बढ़ाएगा। कुछ अटकलें हैं कि नई रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 लगभग 40 एचपी की शक्ति और 45 एनएम के टार्क का दावा करेगी, और इसलिए केटीएम 390 एडवेंचर पर पूरी तरह से लक्षित होगी। साथ ही हिमालयन 450 के लिए नया 6-स्पीड गियरबॉक्स होगा, क्योंकि वर्तमान हिमालयन 411 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आता है।

बिल्कुल नया इंजन

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मौजूदा संस्करण के विपरीत, नई रॉयल एनफील्ड हिमालयन में एक उन्नत पावर सेट होगा। इंजन में तीन राइडिंग मोड्स के साथ एक वायर्ड राइड सिस्टम, कन्वर्टिबल ऑफ-रोड एबीएस और मौजूदा मॉडल के कंसोल की तुलना में क्लीनर डिजाइन के साथ आंशिक रूप से संशोधित डिजिटल कंसोल होगा।

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वर्तमान पीढ़ी के हिमालय के पास पहले से ही एक सुंदर, लंबा रुख है, और नया हिमालयन 450 केवल अपने लंबे रुख के लिए कुछ अधिक मजबूत अपील के साथ इसे सुधारेगा। यह बड़े बॉडी पैनल, 20-लीटर फ्यूल टैंक और एक डूबा हुआ निकास के साथ आएगा, लेकिन यह हर जगह हलोजन हेडलाइट्स के साथ दिखाई देता रहेगा।

रॉयल एनफील्ड मोटरसाइकिल के अन्य यांत्रिक भागों में भी बदलाव करेगी। जबकि यह पीछे की तरफ एक ही झटके को बरकरार रखेगा, जिसे यात्रा के लिए समायोजित किया जा सकता है, वर्तमान फ्रंट सस्पेंशन यूनिट को अपसाइड-डाउन हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक फोर्क्स से बदल दिया जाएगा। जहां 21 इंच के फ्रंट और 17 इंच के पिछले पहिए रखे जाएंगे, वहीं टायरों का आकार बढ़ने की उम्मीद है। मोटरसाइकिल के पिछले हिस्से में लगे लगेज रैक में 15 लीटर की लगेज स्टोरेज क्षमता होने की उम्मीद है, जबकि फ्यूल टैंक के आसपास लगेज केस के लिए होल्डर भी रखे जाएंगे।

हम उम्मीद करते हैं कि नई रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 वर्तमान हिमालयन 411 की जगह लेगी और 2023 की शुरुआत में भारत में आ जाएगी। एक बार वहां, यह सिंगल सिलेंडर इंजन के साथ सबसे शक्तिशाली रॉयल एनफील्ड मोटरसाइकिल होगी।

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